Le présent document établit les pratiques requises en matière de sécurité d'emploi des grues à tour. Les sujets couverts comprennent les processus d'exploitation en sécurité, la gestion, la planification, la sélection, la base spéciale, le montage et le démontage, l'exploitation et la maintenance des grues ainsi que le choix des opérateurs, élingueurs et signaleurs. Il ne couvre pas les grues à fonctionnement manuel (non motorisées) ni les grues dont un mouvement au moins est à fonctionnement manuel.

L'ISO 10972-2:2009 établit des exigences spécifiques aux mécanismes des grues mobiles, en plus des exigences générales pour les grues à charge suspendue données dans l'ISO 10972-1. Ces exigences supplémentaires concernent les dispositions, les particularités et les caractéristiques des mécanismes de la grue et les exigences minimales pour certains composants des mécanismes. Les règles de calcul pour la vérification d'aptitude concernant différents états limites (limite élastique, fatigue, usure) sont exclues de l'ISO 10972-2:2009.

L'ISO 8566-3:2010 spécifie les exigences auxquelles doivent satisfaire les cabines et postes de conduite des grues à tour.

Le présent document spécifie les méthodes d'essai de la direction pour l'ISO 4210-2.

Le présent document spécifie les termes et définitions relatifs aux exigences de sécurité et de performance à observer lors de la conception, de l'assemblage et des essais de bicyclettes et des sous-ensembles, ayant une hauteur de selle maximale de 635 mm ou plus. Le présent document ne s'applique pas aux types spécialisés de bicyclettes comme les bicyclettes de livraison, bicyclettes couchées, tandems, bicyclettes BMX et bicyclettes conçues et équipées pour une utilisation dans des usages sévères telles que des compétitions réglementées, cascades, ou des figures acrobatiques. NOTE            Pour les bicyclettes dont la hauteur maximale de selle est inférieure ou égale à 435 mm, se reporter aux réglementations nationales sur les jouets à enfourcher, et pour une hauteur maximale de selle supérieure à 435 mm et inférieure à 635 mm, se reporter à l’ISO 8098[1].

Le présent document spécifie les méthodes d'essai des roues et des jantes pour l'ISO 4210-2.

Le présent document spécifie les exigences de sécurité et de performance pour la conception et les essais de porte-bagages non spécifiques aux cycles et destinés à être montés (avec ou sans outils), et de porte-bagages spécifiques aux cycles montés sur des cycles complets. Il s’applique aux porte-bagages destinés à être positionnés au-dessus et à côté des roues de cycles. Ce document établit des lignes directrices pour les instructions relatives à l'utilisation et à l'entretien de ces porte-bagages. Le présent document ne concerne pas les bagages amovibles (par exemple des sacs de guidon ou des paniers qui ne sont pas fixés en permanence). Les porte-bagages jouet destinés à être montés sur les bicyclettes pour jeunes enfants entrant dans le domaine d’application de la norme ISO 8098 ne sont pas couverts par le présent document.

L'ISO 8566-1:2010 spécifie les exigences générales auxquelles doivent satisfaire les cabines et les postes de conduite des appareils de levage et tient compte des conditions d'utilisation de la cabine.

L'ISO 9926-3:2016 précise les caractéristiques spécifiques considérées nécessaires pour la formation des opérateurs de grues à tour.

L'ISO 10972-4:2007 établit les exigences particulières qui s'appliquent aux mécanismes des grues à flèche. Ces exigences particulières portent sur la disposition générale et la conception des mécanismes, les exigences en matière de sélection et/ou de conception des composants et les instructions en matière de fabrication, de montage, d'installation et d'essais.

L'ISO 10245-4:2004 spécifie les exigences pour les limiteurs et/ou indicateurs s'appliquant aux charges, aux mouvements, à la performance et à l'environnement des grues à flèche telles que définies dans l'ISO 4306-1, autres que les grues offshore, les grues à tour, les grues mobiles et les grues sur voie ferrée qui sont traitées dans les autres parties de l'ISO 10245.

L'ISO 14518:2005 établit: a) des méthodes pour la composition et les mesurages relatifs aux charges d'essai; b) des procédures pour l'application des charges d'essai lors des essais des appareils de levage à charge suspendue. L'ISO 14518:2005 a été développée en complément de l'ISO 4310 et couvre les types d'appareils de levage à charge suspendue décrits dans l'ISO 4306-1.

L'ISO 13202:2003 établit des lignes directrices pour le mesurage des paramètres de vitesse et de temps des appareils de levage à charge suspendue tels que définis dans l'ISO 7363. L'ISO 13202:2003 est développée en complément de l'ISO 4310 et couvre les types d'appareils de levage à charge suspendue spécifiés dans cette dernière.

Le présent document spécifie les exigences minimales concernant les plaques pour l'identification (marquage) et le fonctionnement des grues à tour.

Le présent document spécifie les exigences spécifiques des limiteurs et des indicateurs pour les grues à tour. Il s'applique aux grues à tour telles que définies dans l'ISO 4306‑3. Il ne couvre ni les butées d'extrémité telles que des amortisseurs utilisés pour arrêter les mouvements de translation du chariot, de translation et relevage de la flèche, ni les opérations de montage et de démontage ou le changement de configuration de la grue. NOTE Les exigences générales pour les limiteurs et les indicateurs sont données dans l'ISO 10245‑1.

Le présent document décrit la technique d'essai par émission acoustique (EA) utilisée pour réaliser l'évaluation de l'intégrité des structures en acier des ponts roulants et portiques. Le présent document s'applique aux essais concernant les structures en acier des ponts roulants et portiques en service. Le présent document peut servir de référence pour les essais sur d'autres types d'appareil de levage. Cette méthode d'essai n'a pas vocation à être une méthode END standard autonome pour l'évaluation de l'intégrité structurale des ponts roulants et portiques. D'autres méthodes END peuvent être utilisées en complément des résultats. Le présent document n'établit pas de critères d'évaluation.

L'ISO 7752-3:2013 spécifie les exigences particulières des commandes pour les grues à tour, telles que définies dans l'ISO 4306‑3:2003 et l'ISO 4306‑3:2003/Amd.1:2011, ainsi que la disposition des organes de service de base utilisés pour le positionnement des charges.

L'ISO 11031 :2016 établit des méthodes générales de calcul des charges sismiques destinées à être utilisées telles que définies dans la série des ISO 8686 et pour la vérification d'aptitude telle que définie dans l'ISO 20332, pour la structure et les composants mécaniques des appareils de levage que définie dans l'ISO 4306. L'ISO 11031 :2016 évalue le comportement de réponse dynamique d'un appareil de levage à charge suspendue soumis à une excitation sismique, comme fonction des caractéristiques dynamiques de l'appareil de levage à charge suspendue et de sa structure porteuse. L'évaluation prend en considération les effets dynamiques dus aux conditions sismiques régionales ainsi que celles dues aux conditions locales à la surface du sol, à l'emplacement d'un appareil de levage. En outre, l'évaluation tient également compte des conditions opérationnelles de l'appareil de levage à charge suspendue, ainsi que des risques résultant des dommages sismiques. Elle est limitée à l'état limite de service (ELS), maintenant les contraintes dans le domaine élastique conformément à l'ISO 20332. Elle ne couvre pas la vérification d'aptitude qui inclut des déformations plastiques. Lorsqu'elles sont autorisées par un accord entre le fournisseur d'appareil de levage à charge suspendue et le client, d'autres normes ou documents pertinents les prenant en compte peuvent être utilisés.