XP R17-109
XP R17-109

XP R17-109

novembre 2004
Norme Annulée

Véhicules routiers - Bennes basculantes mues hydrauliquement - Spécifications générales et dispositions de sécurité

Le présent document définit les spécifications générales de conception ainsi que les dispositions de sécurité des bennes basculantes mues hydrauliquement (à l'exception des bennes amovibles à portique et des bennes pour bras hydraulique) destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.).

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

octobre 2004

Nombre de pages

16 p.

Référence

XP R17-109

Codes ICS

43.040.60   Carrosserie et éléments de carrosserie

Indice de classement

R17-109

Numéro de tirage

1 - 11/10/2004
Résumé
Véhicules routiers - Bennes basculantes mues hydrauliquement - Spécifications générales et dispositions de sécurité

Le présent document définit les spécifications générales de conception ainsi que les dispositions de sécurité des bennes basculantes mues hydrauliquement (à l'exception des bennes amovibles à portique et des bennes pour bras hydraulique) destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.).
Normes remplacées (1)
NF R17-101
NF R17-101
octobre 1972
Fascicule de documentation Annulée
Chassis de véhicules équipés de bennes basculantes

Norme remplacée par (1)
NF R17-109
NF R17-109
août 2020
Norme En vigueur
Véhicules routiers - Bennes basculantes mues hydrauliquement - Spécifications générales et dispositions de sécurité

Le présent document définit les spécifications minimales de sécurité et de conception des bennes basculantes mues hydrauliquement, destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.) équipant les véhicules de catégorie internationale N1, N2, N3 (incluant la sous-catégorie G) , ainsi que les véhicules remorqués de catégorie internationale O1, O2, O3 et O4.

Sommaire
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  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Généralités
    7
  • 4.1 Principes d'intégration de la sécurité
    7
  • 4.2 Matériaux et produits
    7
  • 4.3 Éclairage
    7
  • 4.4 Conception de la benne en vue de la manutention
    7
  • 5 Prescriptions particulières dédiées au châssis du véhicule porteur
    7
  • 5.1 Généralités
    7
  • 5.2 Dimensions
    8
  • 5.3 Porte-roue de secours
    8
  • 5.4 Traverse arrière
    8
  • 5.5 Prise de puissance
    8
  • 6 Sécurités fonctionnelles
    8
  • 6.1 Équipement hydraulique
    8
  • 6.2 Protection des têtes d'accouplement de freinage (semi-remorques)
    8
  • 7 Emplacement du poste de commande
    9
  • 8 Commandes
    9
  • 8.1 Commandes des manoeuvres
    9
  • 8.2 Organes de commande
    9
  • 8.3 Mise en marche
    11
  • 8.4 Dispositif d'arrêt
    11
  • 8.5 Défaillance du circuit de commande
    11
  • 9 Mesures de protection contre les risques mécaniques
    11
  • 9.1 Stabilité
    11
  • 9.2 Risque de rupture en service
    11
  • 9.3 Risques dus aux chutes et projections d'objets
    11
  • 9.4 Choix d'une protection contre les risques liés aux éléments mobiles
    12
  • 10 Mesures de protection contre d'autres risques
    12
  • 10.1 Risques dus aux températures extrêmes
    12
  • 10.2 Risques d'incendie
    12
  • 10.3 Risques d'explosion
    12
  • 10.4 Risques dus aux rayonnements émis
    12
  • 10.5 Risque de chute
    12
  • 11 Maintenance
    12
  • 11.1 Entretien de la benne
    12
  • 11.2 Moyen d'accès aux postes d'intervention
    12
  • 11.3 Séparation des sources d'énergie
    13
  • 11.4 Nettoyage des parties intérieures
    13
  • 12 Indications
    13
  • 12.1 Dispositifs d'information
    13
  • 12.2 Marquage
    13
  • 12.3 Notice d'instructions
    13
  • Annexe A (normative) Comparatif entre les paragraphes de la Directive 98/37/CE du 22 juin 1998 "Machine" et les paragraphes correspondants du présent document
    14
  • Bibliographie
    16
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