NF ISO 8178-2

NF ISO 8178-2

novembre 2008
Norme Annulée

Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 2 : mesurage des émissions de gaz et de particules sur site

L'ISO 8178-2:2008, conjointement avec l'ISO 8178-1 et l'ISO 8178-11, spécifie les méthodes de mesure et d'évaluation sur site des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne dans des conditions stabilisées et en régime transitoire. L'ISO 8178-2:2008 est applicable lorsque les moteurs utilisés dans des véhicules non routiers, des installations marines, des groupes électrogènes, des applications à la traction ferroviaire diesel-électrique ou similaires font l'objet de mesurages sur site afin de déterminer la conformité à l'usage, ou s'il n'est pas possible d'effectuer des mesurages dans les conditions du banc d'essai ou d'utiliser les résultats de mesure sur banc d'essai.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

novembre 2008

Nombre de pages

24 p.

Référence

NF ISO 8178-2

Codes ICS

13.040.50   Émissions de gaz d'échappement
27.020   Moteurs à combustion interne

Indice de classement

E37-211-2

Numéro de tirage

1 - 15/10/2008

Parenté internationale

Résumé
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 2 : mesurage des émissions de gaz et de particules sur site

L'ISO 8178-2:2008, conjointement avec l'ISO 8178-1 et l'ISO 8178-11, spécifie les méthodes de mesure et d'évaluation sur site des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne dans des conditions stabilisées et en régime transitoire.

L'ISO 8178-2:2008 est applicable lorsque les moteurs utilisés dans des véhicules non routiers, des installations marines, des groupes électrogènes, des applications à la traction ferroviaire diesel-électrique ou similaires font l'objet de mesurages sur site afin de déterminer la conformité à l'usage, ou s'il n'est pas possible d'effectuer des mesurages dans les conditions du banc d'essai ou d'utiliser les résultats de mesure sur banc d'essai.

Normes remplacées (1)
NF EN ISO 8178-2
novembre 1996
Norme Annulée
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 2 : mesurage des émissions de gaz et de particules sur site

Norme remplacée par (1)
NF ISO 8178-2
février 2022
Norme En vigueur
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 2 : mesurage des émissions de gaz et de particules sur site

<p>Le présent document spécifie les méthodes de mesure et d'évaluation sur site des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne sur site.</p> <p>Le présent document est applicable lorsque les émissions des moteurs alternatifs à combustion interne utilisés dans des engins non routiers, des équipements industriels, des installations marines, des groupes électrogènes, des applications à la traction ferroviaire diesel ou similaires, font l'objet de mesurages sur site. L’Article 4 s’applique à la réalisation de mesures d’émissions de gaz ou de particules des gaz d'échappement en régime permanent de type discret en un point de fonctionnement unique ou à celle d’un essai basé sur un cycle pondéré sur site. L’Article 5 s’applique lorsqu'il est nécessaire d’évaluer les performances d’émissions de gaz des moteurs au cours du fonctionnement normal sur site en utilisant des systèmes de mesure des émissions de type portable (PEMS).</p>

Sommaire
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  • Avant-propos
    iv
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    2
  • 4 Symboles et abréviations
    4
  • 4.1 Symboles
    4
  • 4.2 Composés chimiques mesurés
    5
  • 4.3 Abréviations
    5
  • 5 Conditions d'essai
    6
  • 5.1 Exigences générales
    6
  • 5.2 Conditions d'essai des moteurs
    7
  • 5.3 Puissance
    8
  • 5.4 Système d'admission d'air du moteur
    8
  • 5.5 Système d'échappement du moteur
    8
  • 5.6 Système de refroidissement
    8
  • 5.7 Huile de lubrification
    8
  • 5.8 Installation des sondes et de l'équipement d'échantillonnage
    8
  • 6 Carburants d'essai
    9
  • 7 Équipement de mesure et données à mesurer
    9
  • 7.1 Généralités
    9
  • 7.2 Couple et vitesse
    10
  • 7.3 Débit des gaz d'échappement
    11
  • 7.4 Exactitude des données à mesurer
    11
  • 7.5 Détermination des composants gazeux
    13
  • 7.6 Détermination des particules
    13
  • 8 Étalonnage des instruments analytiques
    13
  • 9 Étalonnage du système d'échantillonnage des particules
    13
  • 10 Conditions de fonctionnement
    14
  • 10.1 Cycles d'essai
    14
  • 10.2 Préparation du moteur
    14
  • 11 Mode opératoire d'essai
    14
  • 11.1 Préparation des filtres d'échantillonnage (si nécessaire)
    14
  • 11.2 Installation de l'équipement de mesure
    15
  • 11.3 Démarrage du système de dilution et du moteur
    15
  • 11.4 Réglage du rapport de dilution
    15
  • 11.5 Détermination des points d'essai (essai en régime permanent uniquement)
    15
  • 11.6 Contrôle des analyseurs
    15
  • 11.7 Séquence d'essai
    15
  • 11.8 Nouveau contrôle des analyseurs
    17
  • 11.9 Rapport d'essai
    17
  • 12 Évaluation et calcul des émissions gazeuses
    18
  • 12.1 Lignes directrices générales
    18
  • 12.2 Exigences spécifiques relatives à l'essai de conformité à l'usage des véhicules non routiers
    18
  • Bibliographie
    19
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