NF ISO 10865-2
NF ISO 10865-2

NF ISO 10865-2

mars 2016
Norme En vigueur

Dispositifs d'immobilisation des fauteuils roulants et systèmes de retenue des occupants pour véhicules accessibles destinés au transport de passagers assis et debout - Partie 2 : systèmes pour les passagers assis dans des fauteuils roulants face à la route

Le présent document s'applique aux espaces pour passagers en fauteuil roulant conçus pour les passagers dont la masse corporelle dépasse 22 kg et qui restent assis dans leur fauteuil roulant lors du trajet face à la route dans des véhicules de transport accessibles conçus pour transporter des passagers debout et assis sur des itinéraires fixes. Il présuppose que les accélérations maximales imposées au véhicule lors des manoeuvres d'urgence, ne dépassera pas 1 g dans quelque direction que ce soit et dépassera rarement 3 g en cas de collision frontale. Pour les besoins du présent document, le terme fauteuil roulant inclut les fauteuils roulants manuels et motorisés, ainsi que les scooters à trois et quatre roues. Le présent document spécifie les exigences de performance et les méthodes d'essai associées, exigences de conception, exigences applicables aux instructions du fabricant et avertissements à l'attention des installateurs, utilisateurs de fauteuils roulants et chauffeurs, ainsi que les exigences d'étiquetage des produits et de divulgation des informations d'essai.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

mars 2016

Nombre de pages

39 p.

Référence

NF ISO 10865-2

Codes ICS

11.180.10   Aides aux déplacements
43.100   Voitures particulières. Caravanes et remorques légères

Indice de classement

S96-151-2

Numéro de tirage

1
Résumé
Dispositifs d'immobilisation des fauteuils roulants et systèmes de retenue des occupants pour véhicules accessibles destinés au transport de passagers assis et debout - Partie 2 : systèmes pour les passagers assis dans des fauteuils roulants face à la route

Le présent document s'applique aux espaces pour passagers en fauteuil roulant conçus pour les passagers dont la masse corporelle dépasse 22 kg et qui restent assis dans leur fauteuil roulant lors du trajet face à la route dans des véhicules de transport accessibles conçus pour transporter des passagers debout et assis sur des itinéraires fixes. Il présuppose que les accélérations maximales imposées au véhicule lors des manoeuvres d'urgence, ne dépassera pas 1 g dans quelque direction que ce soit et dépassera rarement 3 g en cas de collision frontale. Pour les besoins du présent document, le terme fauteuil roulant inclut les fauteuils roulants manuels et motorisés, ainsi que les scooters à trois et quatre roues. Le présent document spécifie les exigences de performance et les méthodes d'essai associées, exigences de conception, exigences applicables aux instructions du fabricant et avertissements à l'attention des installateurs, utilisateurs de fauteuils roulants et chauffeurs, ainsi que les exigences d'étiquetage des produits et de divulgation des informations d'essai.
Sommaire
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  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Exigences de conception
  • 5 Exigences de performance
  • 6 Exigences d'information, d'identification et d'instruction
  • 7 Rapport d'essai et exigences de déclaration
  • Annexe A Essai d'immobilisation du fauteuil roulant et de retenue de l'occupant
  • Annexe B Essais de résistance des structures de l'EPFR-FR
  • Annexe C Spécifications pour les fauteuils roulants de substitution
  • Annexe D Dispositif anthropomorphe d'essa
    i
  • Annexe E Conception d'un appareillage d'essai à faible vitesse
  • Bibliographie
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