NF EN ISO 22074-2

NF EN ISO 22074-2

mars 2024
Norme En vigueur

Infrastructure ferroviaire - Systèmes de fixation du rail - Partie 2 : méthode d'essai pour la détermination de résistance longitudinale au glissement

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mars 2024

Nombre de pages

14 p.

Référence

NF EN ISO 22074-2

Codes ICS

45.080   Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer

Indice de classement

F50-074-2

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

Parenté européenne

EN ISO 22074-2:2024
Normes remplacées (1)
NF ISO 22074-2
août 2021
Norme Annulée
Infrastructure ferroviaire - Systèmes de fixation du rail - Partie 2 : méthode d'essai pour la détermination de résistance longitudinale au glissement

<div id="MathJax_Message" style="display: none;"></div> <p>Le présent document spécifie la procédure de l’essai au laboratoire pour déterminer:</p> <p>a) l’effort longitudinal maximal qui peut être appliquée à un rail, fixé à une traverse, un support ou un élément de la voie sans ballast par un système de fixation du rail, sans qu'il y ait déplacement non élastique du rail, ou la raideur longitudinale à un déplacement longitudinal spécifié d'un spécimen de rail enrobé avec un système de fixation adhésif, et, pour tout type de fixation;</p> <p>b) les données de déplacement en cisaillement et de glissement requises pour les calculs d'interaction rail-pont.</p>

Norme remplacée par (1)
NF ISO 22074-2
août 2021
Norme Annulée
Infrastructure ferroviaire - Systèmes de fixation du rail - Partie 2 : méthode d'essai pour la détermination de résistance longitudinale au glissement

<div id="MathJax_Message" style="display: none;"></div> <p>Le présent document spécifie la procédure de l’essai au laboratoire pour déterminer:</p> <p>a) l’effort longitudinal maximal qui peut être appliquée à un rail, fixé à une traverse, un support ou un élément de la voie sans ballast par un système de fixation du rail, sans qu'il y ait déplacement non élastique du rail, ou la raideur longitudinale à un déplacement longitudinal spécifié d'un spécimen de rail enrobé avec un système de fixation adhésif, et, pour tout type de fixation;</p> <p>b) les données de déplacement en cisaillement et de glissement requises pour les calculs d'interaction rail-pont.</p>

Sommaire
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  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Symboles et termes abrégés
  • 5 Principe
  • 6 Appareillage
  • 7 Échantillons d'essai
  • 8 Méthode
  • 9 Rapport d'essai
  • Bibliographie
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