NF EN ISO 12217-3
NF EN ISO 12217-3

NF EN ISO 12217-3

mars 2016
Norme Annulée

Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 3 : bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également comprises.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

mars 2016

Nombre de pages

89 p.

Référence

NF EN ISO 12217-3

Codes ICS

47.080   Petits navires

Indice de classement

J95-058-3

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

ISO 12217-3:2015

Parenté européenne

EN ISO 12217-3:2015
Résumé
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 3 : bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également comprises.
Normes remplacées (1)
NF EN ISO 12217-2
NF EN ISO 12217-2
avril 2013
Norme Annulée
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 2 : bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est à dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée à l'aide du présent document permettra d'attribuer à un bateau, une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale. Il est principalement applicable aux bateaux propulsés majoritairement par des voiles (même s'ils sont équipés d'un moteur auxiliaire), d'une longueur de coque de 6 m à 24 m inclus. Il peut cependant être appliqué aux bateaux de moins de 6 m, s'ils sont des multicoques habitables ou s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée spécifiée par l'ISO 122173 et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812. Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la vulnérabilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.

Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 12217-3
NF EN ISO 12217-3
août 2017
Norme En vigueur
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 3 : bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m

<p>L'ISO 12217-3:2015 spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est à dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également comprises.</p> <p>L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité faite en utilisant l'ISO 12217-3:2015 permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (C ou D) appropriée à sa conception et sa charge maximale.</p> <p>L'ISO 12217-3:2015 est applicable aux bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m, propulsés par l'énergie humaine ou une énergie mécanique, à l'exception des voiliers multicoques habitables. Les bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m qui sont entièrement pontés et dotés de cockpit(s) rapidement autovideur(s) conforme(s) à l'ISO 11812 peuvent alternativement, être évalués en utilisant l'ISO 12217‑1 ou l'ISO 12217‑2 (respectivement pour les bateaux à propulsion non vélique et les voiliers), dans quel cas il pourrait en résulter l'attribution d'une catégorie de conception supérieure.</p> <p>Pour ce qui concerne les multicoques habitables, la présente partie de l'ISO 12217 comprend l'évaluation de la susceptibilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.</p> <p>L'ISO 12217-3:2015 exclut:</p> <p> les bateaux pneumatiques et semi-rigides couverts par l'ISO 6185, excepté lorsque l'ISO 6185 fait référence à des paragraphes spécifiques de l'ISO 12217;</p> <p> les véhicules nautiques à moteur (motos aquatiques), couverts par l'ISO 13590 et engins à moteur similaires;</p> <p> les jouets aquatiques;</p> <p> les canoës et kayaks;</p> <p> les gondoles et pédalos;</p> <p> les planches à voiles;</p> <p> les planches de surf, y compris les planches motorisées;</p> <p> les hydrofoils et les bateaux stabilisés par des plans porteurs lorsqu'ils ne sont pas en mode à déplacement.</p> <p> les submersibles.</p> <p>L'ISO 12217-3:2015 n'inclut ni n'évalue les effets sur la stabilité provenant du remorquage, de la pêche, du dragage ou d'opérations de levage, qu'il est nécessaire de considérer séparément.</p>

Sommaire
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  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Symboles
  • 5 Procédure
  • 6 Essais à appliquer pour les bateaux non-voiliers
  • 7 Essais à appliquer sur les bateaux à voiles
  • 8 Panneaux de sécurité
  • 9 Application
  • Annexe A Méthode complète de calcul de la hauteur d'envahissement requise
  • Annexe B Méthodes de calcul de l'angle d'envahissement
  • Annexe C Méthode d'essais de flottabilité
  • Annexe D Matériaux et éléments de flottabilité
  • Annexe E Méthode de calcul pour les exigences de la flottabilité de base
  • Annexe F Informations pour le manuel du propriétaire
  • Annexe G Résumé des exigences
  • Annexe H Feuilles de travail
  • Annexe I Illustration du niveau de rétention dans une cavité
  • Bibliographie
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