NF EN 55025
Véhicules, bateaux et moteurs à combustion interne - Caractéristiques des perturbations radioélectriques - Limites et méthodes de mesure pour la protection des récepteurs embarqués
Le présent document donne les limites et les procédures pour la mesure des perturbations radio-électriques dans la gamme de fréquences comprises entre 150 kHz et 2 500 MHz. Ce document s'applique à tous les équipements électroniques/électriques destinés à une utilisation sur véhicules, remorques et engins.
Le présent document donne les limites et les procédures pour la mesure des perturbations radio-électriques dans la gamme de fréquences comprises entre 150 kHz et 2 500 MHz. Ce document s'applique à tous les équipements électroniques/électriques destinés à une utilisation sur véhicules, remorques et engins.
Le présent document donne les procédures d'essais et les limites pour permettre un contrôle provisoire des émissions rayonnées par un véhicule et un contrôle des émissions conduites et rayonnées des équipements et des modules. Il est destiné à protéger les récepteurs utilisés à bord des véhicules.
Le présent document fournit des limites et des procédures pour la mesure des perturbations radioélectriques dans la plage de fréquences de 150 kHz à 2 500 MHz. Le présent document s'applique à tous les équipements électroniques/électriques destinés à une utilisation sur véhicules, remorques et engins. Le présent document ne concerne pas la protection des systèmes de commande électroniques contre les émissions de radiofréquences (RF) ou contre les fluctuations de tensions transitoires ou impulsionnelles. Ces sujets sont pris en compte dans des publications de l'ISO. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2014/30/UE du Parlement européen et du Conseil du 26/02/2014 relative à l'harmonisation des législations des États membres concernant la compatibilité électromagnétique.
- AVANT-PROPOS2
- INTRODUCTION7
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1 Domaine d'application8
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2 Références normatives9
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3 Termes et définitions10
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4 Exigences communes pour les mesures de perturbations sur les véhicules et sur les équipements/modules13
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4.1 Exigences générales d'essai et plan d'essai13
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4.2 Cage de Faraday16
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4.3 Cage de Faraday recouverte d'absorbants (chambre anéchoïque)16
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4.4 Instrument de mesure17
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4.5 Alimentation19
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5 Mesure des perturbations reçues par une antenne située sur le même véhicule20
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5.1 Système d'antenne de mesure20
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5.2 Méthode de mesure22
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5.3 Exemples de limites des perturbations rayonnées sur véhicules24
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6 Mesures sur équipements et modules26
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6.1 Matériel d'essai26
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6.2 Émissions conduites par les équipements/modules - Méthode en tension28
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6.3 Émissions conduites par les équipements/modules - Méthode de la pince de courant37
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6.4 Émissions rayonnées des composants/modules - Méthode de la chambre anéchoïque42
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6.5 Émissions rayonnées des composants/modules - Méthode de la cellule TEM53
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6.6 Émissions rayonnées des composants/modules - Méthode de la ligne TEM à laques60
- Annexe A (informative) Diagramme d'application de la CISPR 2561
- Annexe B (normative) Système d'adaptation d'antenne - Essai véhicule62
- Annexe C (informative) Suppresseur de courant de surface64
- Annexe D (informative) Indications pour la détermination du niveau de bruit des antennes de véhicules actives dans les bandes de fréquences MA et MF65
- Annexe E (normative) Réseau fictif68
- Annexe F (informative) Dimensions des cellules TEM70
- Annexe G (informative) Émissions rayonnées des composants/modules - Méthode de la ligne TEM à plaques72
- Annexe H (informative) Interférences nocives aux communications radio liées au bruit impulsif - Méthodes d'évaluation de la dégradation des communications82
- Annexe I (informative) Travaux à l'étude86
- Annexe ZA (normative) Références normatives à d'autres publications internationales avec les publications européennes correspondantes89
- Bibliographie87
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