Télécommunications - Compatibilité électromagnétique et spectre radioélectrique (ERM) - Dispositifs à courte portée (SRD) - Identification automatique des véhicules de chemin de fer (AVI) fonctionnant dans la gamme de fréquences des 2,45 GHz - Partie 1 : caractéristiques techniques et méthodes de mesure
Le présent document s'applique à une liaison à hyperfréquence dédiée aux dispositifs de courte portée (SRD) dans la bande des 2,45 GHz, destinée à un système de communication de données européen pour les applications dans le transport ferroviaire, soit l'identification automatique de véhicules (AVI). Ce dispositif permet l'interopérabilité avec le système UIC actuel, sauf en ce qui concerne la largeur de bande du capteur (balise de voie). La largeur de bande du capteur est limitée à 8 MHz, et se divise en cinq canaux avec une connexion de sortie radioélectrique et une antenne spécifiée ou avec une antenne
incorporée, pour la transmission de données uniquement, fonctionnant sur des fréquences radio dans la bande industrielle, scientifique et médicale (ISM) comprise entre 2,446 GHz et 2,454 GHz, avec une PIRE allant jusqu'à 500 mW. Le présent document traite des capteurs installés et fixes et des répéteurs. La station de base d'entrevoie (capteur) émet et reçoit des modulations qui sont une combinaison de modulation par déplacement d'amplitude (MDA) et de la modulation par déplacement de fréquence (MDF). Le présent document traite des caractéristiques minimales considérées comme nécessaires pour utiliser au mieux les fréquences disponibles. Ce document comprend les spécifications pour les méthodes de mesure des appareils munis de prises d'antenne et/ou d'antenne incorporée.
