NF EN 16771
NF EN 16771

NF EN 16771

avril 2017
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Infrastructures - Soudage par aluminothermie des rails à gorge

Le présent document définit les essais de laboratoire et les exigences pour l'approbation d'un procédé de soudage des rails par aluminothermie effectués dans des conditions opératoires d'atelier. Il s'applique à l'assemblage de rails à gorge neufs, tels que décrits dans la NF EN 14811+A1, de même profil et de même nuance d'acier. Il ne traite pas du soudage des profils de construction et des profils usinés. La conformité aux exigences du présent document n'assure pas par elle-même l'aptitude à l'emploi d'un procédé de soudage dans des conditions spécifiques de voie ferrée et de trafic. Le présent document ne s'applique pas au soudage des rails de profils, d'usures ou de nuances différentes. Outre les exigences définitives, le présent document exige également que les éléments détaillés à l'Article 4 soient documentés. Pour être conforme au présent document, il est important que les exigences définitives ainsi que les éléments à documenter soient remplis.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

avril 2017

Nombre de pages

41 p.

Référence

NF EN 16771

Codes ICS

25.160.10   Procédés de soudage
45.080   Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer
93.100   Construction ferroviaire

Indice de classement

F50-771

Numéro de tirage

1
Résumé
Applications ferroviaires - Infrastructures - Soudage par aluminothermie des rails à gorge

Le présent document définit les essais de laboratoire et les exigences pour l'approbation d'un procédé de soudage des rails par aluminothermie effectués dans des conditions opératoires d'atelier. Il s'applique à l'assemblage de rails à gorge neufs, tels que décrits dans la NF EN 14811+A1, de même profil et de même nuance d'acier. Il ne traite pas du soudage des profils de construction et des profils usinés. La conformité aux exigences du présent document n'assure pas par elle-même l'aptitude à l'emploi d'un procédé de soudage dans des conditions spécifiques de voie ferrée et de trafic. Le présent document ne s'applique pas au soudage des rails de profils, d'usures ou de nuances différentes. Outre les exigences définitives, le présent document exige également que les éléments détaillés à l'Article 4 soient documentés. Pour être conforme au présent document, il est important que les exigences définitives ainsi que les éléments à documenter soient remplis.
Sommaire
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  • Avant-propos européen
  • 1Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Informations à fournir par l'autorité ferroviaire
  • 5 Procédure d'approbation
  • 6 Ré-approbation suite à des changements de procédé
  • 7 Essais en laboratoire
  • Annexe C (normative) Mode opératoire de l'attaque au réactif de Fry
  • Annexe D (normative) Mode opératoire de mesure de dureté de la surface
  • Annexe E (normative) Mode opératoire des essais de flexion lente
  • Annexe F (normative) Mode opératoire d'enregistrement des défauts du faciès de rupture de la soudure soumise à essa
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  • Annexe G (normative) Mode opératoire des contrôles par ultrasons pour les soudures aluminothermiques à découper
  • Annexe H (normative) Mode opératoire pour l'examen micrographique de la zone affectée thermiquement visible et de la zone fondue des soudures
  • Annexe I (normative) Mode opératoire de mesure de la largeur de la zone thermiquement adoucie
  • Annexe A (informative) Étapes de l'approbation
  • Annexe B (informative) Suggestion d'une série d'essais en laboratoire
  • Bibliographie
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