Le présent document donne les exigences de sécurité et les moyens de leur vérification pour les chariots automoteurs conçus pour le transport de charges sans levage, tels que définis dans l’ISO 5053‑1:2020, et/ou les transporteurs de personnel, ayant trois roues ou plus, d’une vitesse maximale ne dépassant pas 56 km/h et d’une capacité de charge ne dépassant pas 5 000 kg (ci-après désignés transporteurs ou chariots). Le présent document est applicable aux chariots équipés d’une plate-forme (qui peut être inclinable) à des fins de transport de matériaux ou d’un nombre de sièges à des fins de transport de passagers. Il ne s'applique pas aux: — véhicules destinés principalement aux opérations de terrassement ou de traction sur route; — chariots sans conducteur; — chariots commandés par conducteur à pied; — voiturettes de golf; — tracteurs ayant une barre de traction tractant jusqu’à 20 000 N équipés d’une plate-forme aux fins de transport de matériaux. Le présent document traite de tous les phénomènes dangereux, situations dangereuses ou évènements dangereux significatifs, tels qu’énumérés dans l’Annexe A, pertinents pour les machines couvertes lorsqu’elles sont utilisées comme prévu et dans les conditions de mauvaise utilisation qui sont raisonnablement prévisibles prévues par le fabricant. Le présent document ne traite pas des phénomènes dangereux dus au risque de rupture pendant le fonctionnement. Il n’établit pas d’exigences pour les phénomènes dangereux qui peuvent apparaître lors de l'utilisation des chariots sur des voies publiques ou en fonctionnement en atmosphères explosibles Il n'établit pas d'exigences pour fournir des extincteurs. Des exigences régionales, supplémentaires aux exigences données dans le présent document, sont traitées dans l'EN 16307‑6:2014 et l'ISO/TS 3691‑8:2019.
Le présent document donne les exigences de sécurité et les moyens de leur vérification pour les chariots automoteurs conçus pour le transport de charges sans levage, tels que définis dans l’ISO 5053‑1:2020, et/ou les transporteurs de personnel, ayant trois roues ou plus, d’une vitesse maximale ne dépassant pas 56 km/h et d’une capacité de charge ne dépassant pas 5 000 kg (ci-après désignés transporteurs ou chariots).
Le présent document est applicable aux chariots équipés d’une plate-forme (qui peut être inclinable) à des fins de transport de matériaux ou d’un nombre de sièges à des fins de transport de passagers.
Il ne s'applique pas aux:
— véhicules destinés principalement aux opérations de terrassement ou de traction sur route;
— chariots sans conducteur;
— chariots commandés par conducteur à pied;
— voiturettes de golf;
— tracteurs ayant une barre de traction tractant jusqu’à 20 000 N équipés d’une plate-forme aux fins de transport de matériaux.
Le présent document traite de tous les phénomènes dangereux, situations dangereuses ou évènements dangereux significatifs, tels qu’énumérés dans l’Annexe A, pertinents pour les machines couvertes lorsqu’elles sont utilisées comme prévu et dans les conditions de mauvaise utilisation qui sont raisonnablement prévisibles prévues par le fabricant.
Le présent document ne traite pas des phénomènes dangereux dus au risque de rupture pendant le fonctionnement.
Il n’établit pas d’exigences pour les phénomènes dangereux qui peuvent apparaître lors de l'utilisation des chariots sur des voies publiques ou en fonctionnement en atmosphères explosibles
Il n'établit pas d'exigences pour fournir des extincteurs.
Des exigences régionales, supplémentaires aux exigences données dans le présent document, sont traitées dans l'EN 16307‑6:2014 et l'ISO/TS 3691‑8:2019.
<p>L'ISO 3691-6:2013 donne des spécifications de sécurité et les moyens de les vérifier pour des chariots automoteurs sans levage conçus pour le transport de charges tels que définis dans l'ISO 5053 et/ou des transporteurs de personnel, équipés au minimum de trois roues, et dont la vitesse maximale est limitée à 56 km/h et dont la capacité de charge ne dépasse pas 5 000 kg.</p> <p>Elle s'applique aux chariots équipés d'une plate-forme (qui peut être inclinable) destinée au transport de matériaux ou comportant des sièges et destinée au transport de passagers.</p> <p>L'ISO 3691-6:2013 ne s'applique pas aux véhicules destinés principalement aux opérations de terrassement ou de traction sur route, chariots sans conducteur, voiturettes de golf et tracteurs ayant une barre de traction tractant jusqu'à 20 000 N, équipés d'une plate-forme pour le transport des matériaux.</p>
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