XP R17-109

XP R17-109

November 2004
Standard Cancelled

Road vehicles - Hydraulically actuated dump trucks - General requirements and safety provisions

Le présent document définit les spécifications générales de conception ainsi que les dispositions de sécurité des bennes basculantes mues hydrauliquement (à l'exception des bennes amovibles à portique et des bennes pour bras hydraulique) destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.).

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

November 2004

Number of pages

16 p.

Reference

XP R17-109

ICS Codes

43.040.60   Bodies and body components

Classification index

R17-109

Print number

1 - 11/10/2004
Sumary
Road vehicles - Hydraulically actuated dump trucks - General requirements and safety provisions

Le présent document définit les spécifications générales de conception ainsi que les dispositions de sécurité des bennes basculantes mues hydrauliquement (à l'exception des bennes amovibles à portique et des bennes pour bras hydraulique) destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.).
Replaced standards (1)
NF R17-101
October 1972
Published document Cancelled
Chassis of vehicles equipped with dumping bodies.

Standard replaced by (1)
NF R17-109
August 2020
Standard Current
Road vehicles - Hydraulicly actuated dump trucks - General requirements and safety measures

Le présent document définit les spécifications minimales de sécurité et de conception des bennes basculantes mues hydrauliquement, destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.) équipant les véhicules de catégorie internationale N1, N2, N3 (incluant la sous-catégorie G) , ainsi que les véhicules remorqués de catégorie internationale O1, O2, O3 et O4.

Table of contents
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  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Généralités
    7
  • 4.1 Principes d'intégration de la sécurité
    7
  • 4.2 Matériaux et produits
    7
  • 4.3 Éclairage
    7
  • 4.4 Conception de la benne en vue de la manutention
    7
  • 5 Prescriptions particulières dédiées au châssis du véhicule porteur
    7
  • 5.1 Généralités
    7
  • 5.2 Dimensions
    8
  • 5.3 Porte-roue de secours
    8
  • 5.4 Traverse arrière
    8
  • 5.5 Prise de puissance
    8
  • 6 Sécurités fonctionnelles
    8
  • 6.1 Équipement hydraulique
    8
  • 6.2 Protection des têtes d'accouplement de freinage (semi-remorques)
    8
  • 7 Emplacement du poste de commande
    9
  • 8 Commandes
    9
  • 8.1 Commandes des manoeuvres
    9
  • 8.2 Organes de commande
    9
  • 8.3 Mise en marche
    11
  • 8.4 Dispositif d'arrêt
    11
  • 8.5 Défaillance du circuit de commande
    11
  • 9 Mesures de protection contre les risques mécaniques
    11
  • 9.1 Stabilité
    11
  • 9.2 Risque de rupture en service
    11
  • 9.3 Risques dus aux chutes et projections d'objets
    11
  • 9.4 Choix d'une protection contre les risques liés aux éléments mobiles
    12
  • 10 Mesures de protection contre d'autres risques
    12
  • 10.1 Risques dus aux températures extrêmes
    12
  • 10.2 Risques d'incendie
    12
  • 10.3 Risques d'explosion
    12
  • 10.4 Risques dus aux rayonnements émis
    12
  • 10.5 Risque de chute
    12
  • 11 Maintenance
    12
  • 11.1 Entretien de la benne
    12
  • 11.2 Moyen d'accès aux postes d'intervention
    12
  • 11.3 Séparation des sources d'énergie
    13
  • 11.4 Nettoyage des parties intérieures
    13
  • 12 Indications
    13
  • 12.1 Dispositifs d'information
    13
  • 12.2 Marquage
    13
  • 12.3 Notice d'instructions
    13
  • Annexe A (normative) Comparatif entre les paragraphes de la Directive 98/37/CE du 22 juin 1998 "Machine" et les paragraphes correspondants du présent document
    14
  • Bibliographie
    16
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