NF R18-903-1
Road vehicles. Roof load carrier devices. Part 1 : roof bars.
Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des barres porte-charges de toit destinées à être installées sur le pavillon des voitures particulières et des véhicules utilitaires dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t.
Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des barres porte-charges de toit destinées à être installées sur le pavillon des voitures particulières et des véhicules utilitaires dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t.
Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des barres porte-charge destinées à être installées sur le pavillon des voitures particulières et des véhicules utilitaires dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5t.
<p>ISO PAS 11154:2006 specifies the minimum safety requirements for all roof load carriers intended for mounting on or above the roofs of passenger cars and light commercial vehicles with a maximum authorized total mass up to 3,5 t (ISO M08) as defined in ISO 1176.</p> <p>It applies to:</p> <ol><li>mechanically attached general-use roof bars suitable for carrying load,</li><li>accessories and their attachments to roof bars for special purpose applications,</li><li>mechanically attached specific purpose roof devices suitable for carrying a defined load,</li><li>magnetic fixing devices suitable for carrying a defined load.</li></ol>
- Avant-propos5
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives6
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3 Définitions6
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3.1 barres porte-charges de toit6
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3.2 composants d'une barre porte-charges de toit6
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3.3 dispositif de fixation7
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3.4 composants du dispositif de fixation7
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3.5 supports spécifiques intégrés7
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3.6 accessoires additionnels7
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3.7 masse maximale admise sur le pavillon du véhicule md7
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3.8 masse maximale admise sur un jeu de barres porte-charges mb7
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3.9 masse du jeu de barres porte-charges de toit me8
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3.10 masse théorique admissible mn8
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3.11 masse réelle admissible mx8
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3.12 déplacement instantané d8
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3.13 déplacement résiduel total D8
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3.14 caisson d'essai8
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3.15 force d'arrachement Fa8
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3.16 force longitudinale avant FI8
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3.17 force horizontale à 20° FIq8
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4 Symboles et unités9
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5 Méthodes d'essais9
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5.1 Généralités9
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5.2 Essai de résistance à l'arrachement Fa13
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5.3 Essai de résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée vers l'avant, dans l'axe longitudinal du véhicule FI14
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5.4 Essai de résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée vers l'avant, dans un plan horizontal, à 20° par rapport à l'axe longitudinal du véhicule Flq15
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5.5 Essai de résistance à la corrosion16
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6 Exigences17
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6.1 Résistance à l'arrachement Fa17
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6.2 Résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée vers l'avant, dans l'axe longitudinal du véhicule FI17
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6.3 Résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée vers l'avant, dans un plan horizontal, à 20° par rapport à l'axe longitudinal du véhicule FI,17
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6.4 Résistance à la corrosion17
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6.5 Résistance des matériaux17
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6.6 Saillie et forme extérieure18
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7 Marquage18
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8 Notices de montage et d'utilisation18
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8.1 Notice de montage18
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8.2 Instructions d'utilisation18
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8.3 Avertissement19
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9 Bibliographie19
- Annexe A (normative) Procédure d'acceptation ou de rejet des barres porte-charges de toit20
- Annexe B (normative) Couples de serrage requis pour le montage d'essai des barres porte-charges de toit21
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