NF F50-021

NF F50-021

February 1996
Standard Current

Railway fixed equipment. Trapezoidal and simplex insulating stops in thermoplastics material.

Le présent document donne les caractéristiques ainsi que les conditions d'homologation et de réception des butées isolantes trapézoïdales et simplex, en matière thermoplastique, utilisées pour les systèmes de fixation du rail sur les traverses en béton.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

February 1996

Number of pages

22 p.

Reference

NF F50-021

ICS Codes

45.080   Rails and railway components

Classification index

F50-021

Print number

1 - 01/03/1996
Sumary
Railway fixed equipment. Trapezoidal and simplex insulating stops in thermoplastics material.

Le présent document donne les caractéristiques ainsi que les conditions d'homologation et de réception des butées isolantes trapézoïdales et simplex, en matière thermoplastique, utilisées pour les systèmes de fixation du rail sur les traverses en béton.
Replaced standards (1)
NF F50-021
September 1991
Standard Cancelled
Railway fixed equipment. Trapezoidal and simplex insulating stops in thermoplastics material.

La présente norme donne les caractéristiques ainsi que les conditions d'homologation et de réception des butées isolantes trapézoïdales et simplex, en matière thermoplastique, utilisées pour les systèmes de fixation du rail sur les traverses en béton.

Table of contents
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  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Matière constitutive
    6
  • 4 Fabrication
    6
  • 4.1 Élaboration de la matière
    6
  • 4.2 Reprise d'humidité
    6
  • 4.3 Additifs de coloration
    6
  • 4.4 Retouches éventuelles
    6
  • 5 Caractéristiques géométriques des butées (dimensions en millimètres)
    6
  • 5.1 Butée isolante trapézoïdale (interface butée -traverse)
    7
  • 5.2 Butée isolante simplex (interface butée-traverse)
    8
  • 6 Caractéristiques physiques des butées
    8
  • 6.1 Aspect et santé
    8
  • 6.2 Masse unitaire
    9
  • 6.3 Propriétés de la matière mesurée sur butées à l'état de présentation
    9
  • 7 Caractéristiques mécaniques
    9
  • 7.1 Essai de résistance au choc
    9
  • 7.2 Essai de résistance à la compression
    9
  • 7.3 Détermination de la hauteur moyenne de rupture par choc
    10
  • 8 Essais
    10
  • 8.1 Nature des essais
    10
  • 8.2 Résultats des essais
    11
  • 8.3 Proportions des essais
    11
  • 8.4 Lotissement
    12
  • 8.5 Prélèvement des échantillons
    12
  • 9 Exécution des vérifications et essais
    12
  • 9.1 Dimensions, aspect et masse unitaire
    12
  • 9.2 Point de fusion
    12
  • 9.3 Indice de viscosité
    12
  • 9.4 Comportement au feu
    12
  • 9.5 Résistance au choc
    13
  • 9.6 Résistance à la compression
    14
  • 9.7 Détermination de la hauteur moyenne de rupture par choc
    16
  • 10 Assurance de la qualité
    17
  • 10.1 Modèle pour l'assurance de la qualité
    17
  • 10.2 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications
    17
  • 11 Homologation
    17
  • 11.1 Généralités
    17
  • 11.2 Validité de l'homologation
    17
  • 11.3 Procédure d'homologation
    17
  • 11.4 Homologation de la matière
    18
  • 11.5 Homologation du produit
    19
  • 12 Marquage
    20
  • 13 Conditionnement
    20
  • 13.1 Emballage
    20
  • 13.2 Étiquetage
    20
  • 14 Garantie
    20
  • Annexe A (normative) Butées en matière thermoplastique pour fixations de rail - Fiche technique d'identification de la matière
    21
  • Annexe B (normative) Diagramme de Wald
    22
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