NF F41-010
Stationary transformers in traction systems.
Ce document spécifie les caractéristiques des transformateurs de sous-stations destinés à l'alimentation des réseaux de traction ferroviaire à courant alternatif ou à courant continu.
Ce document spécifie les caractéristiques des transformateurs de sous-stations destinés à l'alimentation des réseaux de traction ferroviaire à courant alternatif ou à courant continu.
Le présent document couvre les caractéristiques spécifiques des transformateurs de traction définis en 1.3.1 et utilisés dans les sous-stations de traction ou le long de la voie pour l'alimentation de puissance des systèmes de traction à courant alternatif et à courant continu ou fournir de la puissance aux services auxiliaires. Les transformateurs de traction sont : soit des transformateurs de traction monophasés ; soit des transformateurs de redresseur mono, tri ou polyphasés ou bien des transformateurs de convertisseur/onduleur pour ligne de contact à courant continu ou à courant alternatif ; soit des autotransformateurs monophasés pour l'alimentation de traction ; soit des transformateurs auxiliaires mono ou triphasé à la tension d'alimentation de traction. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive "Compatibilité Electromagnétique" n° 89/336/CEE du 03/05/1989 modifiée par 92/31/CEE du 28/04/1992 et par 93/68/CEE du 22/07/1993.
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1 Généralités4
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1.1 Domaine d'application4
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1.2 Références normatives4
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1.3 Charge5
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1.4 Vérification de la capacité du transformateur à supporter les cycles de charge stipulés10
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1.5 Écrans électrostatiques10
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1.6 Contraintes dues aux court-circuits11
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1.7 Autres caractéristiques particulières11
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2 Transformateurs de sous-station pour lignes de contact alternatives11
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2.1 Généralités11
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2.2 Essais diélectriques pour enroulements de tension Um < 300 kV11
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2.3 Essais diélectriques pour enroulements de tension Urn
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3 Transformateurs de sous-station pour lignes de contact alimentées par des convertisseurs statiques13
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3.1 Généralités13
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3.2 Impédance de court-circuit et pertes en charge14
- Annexe A Méthode de calcul de l'échauffement pendant un cycle de charge17
- Annexe B Evaluation des pertes20
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