NF EN 15380-5

NF EN 15380-5

November 2014
Standard Current

Railway applications - Classification system for rail vehicles - Part 5 : System Breakdown Structure (SBS)

Le présent document définit l'arborescence système pour les matériels roulants ferroviaires et leurs principaux attributs associés. L'arborescence système (System Breakdown Structure ou SBS) permet de définir la conception d'un matériel roulant ferroviaire sur ses principaux systèmes et sous-systèmes. Le SBS peut être utilisé pour lier les fonctions définies dans la norme EN 15380-4 aux systèmes et sous-systèmes. On l'emploie également pour associer des sous-systèmes à des produits. Le SBS et les autres arborescences (PBS, FBS) peuvent être utilisées à différents stades du cycle de vie des matériels. Le SBS offre une structure commune utilisable par plusieurs acteurs (autorités, opérateurs, personnels de maintenance, constructeurs et fournisseurs). L'arborescence système cf. EN 15380-5 (SBS), l'arborescence "produits", cf. EN 15380-2 (PBS) et l'arborescence fonctionnelle, cf. EN 15380-4 (FBS), se complètent respectivement. Ces structures décrivent différentes vues des matériels roulants ferroviaires. Le présent document peut également être appliqué aux matériels roulants ferroviaires plus spécifiques, tels que les engins de voie et les chasse-neiges. Cependant, bien que les systèmes communs aux matériels roulants ferroviaires classiques soient inclus dans cette norme européenne, les systèmes spécifiques à leur utilisation ne le sont pas.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

November 2014

Number of pages

21 p.

Reference

NF EN 15380-5

ICS Codes

01.110   Technical product documentation
45.060.01   Railway rolling stock in general
45.140   Metro, tram and light rail equipment

Classification index

F01-380-5

Print number

1

European kinship

EN 15380-5:2014
Sumary
Railway applications - Classification system for rail vehicles - Part 5 : System Breakdown Structure (SBS)

Le présent document définit l'arborescence système pour les matériels roulants ferroviaires et leurs principaux attributs associés. L'arborescence système (System Breakdown Structure ou SBS) permet de définir la conception d'un matériel roulant ferroviaire sur ses principaux systèmes et sous-systèmes. Le SBS peut être utilisé pour lier les fonctions définies dans la norme EN 15380-4 aux systèmes et sous-systèmes. On l'emploie également pour associer des sous-systèmes à des produits. Le SBS et les autres arborescences (PBS, FBS) peuvent être utilisées à différents stades du cycle de vie des matériels. Le SBS offre une structure commune utilisable par plusieurs acteurs (autorités, opérateurs, personnels de maintenance, constructeurs et fournisseurs). L'arborescence système cf. EN 15380-5 (SBS), l'arborescence "produits", cf. EN 15380-2 (PBS) et l'arborescence fonctionnelle, cf. EN 15380-4 (FBS), se complètent respectivement. Ces structures décrivent différentes vues des matériels roulants ferroviaires. Le présent document peut également être appliqué aux matériels roulants ferroviaires plus spécifiques, tels que les engins de voie et les chasse-neiges. Cependant, bien que les systèmes communs aux matériels roulants ferroviaires classiques soient inclus dans cette norme européenne, les systèmes spécifiques à leur utilisation ne le sont pas.
Table of contents
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  • Avant-propos
    2
  • Introduction
    3
  • 1 Domaine d'application
    3
  • 2 Références normatives
    3
  • 3 Termes et définitions
    3
  • 4 Symboles et abréviations
    6
  • 5 Arborescence système (SBS)
    6
  • Annexe A (informative) Attributs
    11
  • Annexe B (informative) Relations entre FBS, SBS et PBS (Exemple)
    13
  • Annexe C (informative) Règles pour définir les niveaux du SBS
    16
  • Bibliographie
    17
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